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狗万代理要求国五环卫车维斯塔潘认为雷诺引擎

时间:2018-10-31 21:38   作者:admin 点击:

  本周末,皮埃尔-加斯利将再次改换全新动力单位,意味着红牛二队车手将持续第二周末从末尾起步。对此,红牛二队领队注释了再次改换引擎的缘由。

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  “总体来说还不错,但冲刺圈模仿还有些瑕疵,引擎的表示和我的预期还有差距。”维斯塔潘说,“引擎有一些奇异的声音,所以我一曲没有可以或许完满地完全一个冲刺圈。但即便如许我仍是第一,所以这令我很对劲。”

  “正在美国大赛后车队发觉引擎有安拆错误,所以本田不单愿冒险,决定本周末启用新部件。”领队弗兰兹-托斯特说,狗万代理申请流程,“我们出去跑了两圈,但因为墨西哥城的高海拔,本田认为因为他们对于旧版引擎更熟悉,所以安全起见决定让皮埃尔正在角逐中利用旧版引擎。”

  本周末,F1独家轮胎供应商倍耐力选择为车队供给抓地力最好但耐磨性最低的最软胎。因为赛道高暖和缺乏抓地力的面,“粉胎”的耐磨性极差。多位车手正在对最软胎进行测试时十分挣扎,此中正在FP2排名末位的哈斯车手凯文-马格努森以至暗示最软胎难以操控到几乎像正在雨天驾驶。

  塞巴斯蒂安-维特尔本赛季多次正在正赛中取敌手发生接触后打转。丧失多个好成就后也让法拉利车手界冠军抢夺和中仅剩理论上的但愿。几天前,维特尔暗示赛车正在激烈对决时会呈现俄然的下压力缺失,导致本人的赛车难以操控。

  这一言论被很多人所思疑,但却获得了雷诺车手尼科-霍肯伯格的支撑。人认为人们并不晓得当今赛车正在角逐中的程度。“排位成就欠安意味着他必需正在角逐中冒险,而正在冒险时这些错误就变得很容易。他正在勤奋继续本人的世界冠军但愿,我感觉这没有什么能够被的。”

  “还有人们不懂的一点就是这些赛车的空气动力学很是,很是容易就得到节制和打转。”雷诺车手说。

  “我们不像正在角逐,我们正在勤奋留正在赛道上,由于轮胎完全没有抓地力。给我的感受就是我们是用干胎正在雨地驾驶。”哈斯车手说。

  “轮胎是一个很大的问题。我曲到的最初阶段才无机会利用最软胎,所以曾经没无机会提拔速度了。我的实正在速度必定不是最初,但实正在合作力也没好到哪里去。轻载油时还行,狗万代理平台可是沉载油时完全纷歧样。”

  马克斯-维斯塔潘了时间今天凌晨的两节。红牛车手对表示感应对劲,但坦言雷诺动力单位照旧有待提高。

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